“Nordkapp har klart å lage en fleksibel båt med mange smarte løsninger. Vi synes også forseggjorte detaljer handler om en helhetlig tankegang”
Vi Menn Båt

“bl.a er Nordkapp en av de få båtene i denne klassen med skikkelig beslag på lukene”
Vi Menn Båt

“Bak vindkjermen er det 2 stoler. De gir fin sidestøtte og kan dreies mot akterbenken der tre sitter godt og fire kan klemme seg sammen. Totalt sett er plassutnyttelsenav være i en stor båt”
Vi Menn Båt

“For selve båten er solid bygd og planløsningen smart. Derfor er det lite å utsette på kvalitetsfølelsen.”
Vi Menn Båt

“Den gir bedre beskyttele enn en normal skjærgårdsjeep. Og med sitteplasser forut, får man bedre plass enn i en dekket daycruiser. Fribordet er ganske høyt, og det øker trygghetsfølelsen. Linjene i båten får ellers klart godkjent, for båten er smålekker og pen å se på.”

“Akterbenken gir god sitteplass for tre, den har bra stoppende puter, og med høye karmer/ryggputer øker komforten. Med stolene vendt akterover og bordet på plass, har man en grei sittegruppe. Det er akurat her båten har sine plussegenskaper: Selv om man rigger til for et lite måltid, kan solsengen forut benyttes - eller for den saks skyld badeplattformen/leideren akter.”
Av Bengt-Erik Iversen, Vi Menn Båt

“Den skiller seg ut fra andre bowridere i denne klassen gjennom sin lille men smarte kabinløsning. Det er ikke snakk om et stort krypinn, men på de verste dagene kan man søke ly med de minste, og man kan få plass til et toalett. Avant er en båt med sjeldent mye standardutstyr. Securemerket båt og motor, kalesje, puter, hydraulisk styring, brannslukker, vannskibøyle er bare noe av det som finnes på den lange listen over inkludert.”
Av Frode Pedersen, http://www.batliv.com

“Når man går om bord i Nordkapp Enduro 500, får man umiddelbart følelsen av å være i en påkostet båt, det betyr ikke at den er spesielt dyr, snarere gir detaljene, det velutstyrte dashbordet, de ordentlige putene, den fargede vindskjermen og den kraftige håndrekken - en følelse av kvalitet.”
Vi Menn Båt

“Enduro 500 er en furnuftig innredet, det er god plass til å bevege seg foran vindskjermen der det finnes 4 seter, åpningen i rekka i baugen gjør det lett å komme ombord.
Vi Menn Båt

“Godt justerbart førersete, solid vindskjerm, riktig forhold mellom gir, gass og ratt og oversiktlig instrumentbird gjør at jeg vil rangere førerplassen til Nordkapp på topp i denne testen.”
Vi Menn Båt

“I grov sjø gir stepløsningen seg utslag i at Enduro takler de fleste bølgene bedre enn de andre båtene.”
Vi Menn Båt

Det er noe trygt, kompakt og bastant over oppførselen til 620, og skroget tar sjøen på en stum og udramatisk måte. Grepet i sjøen er kontant, men ikke luggete; styringen er presis; og skroget er lett å trimme etter forholdene. Det inviterer til en fin marsjfart på drøye 30 knop. At vi sitter i en av markedets mest velkjørende 20-fotere, hersker det ingen tvil om.
Vi Menn Båt

620 er avgjort en flott båt, med en kantet, balansert designog en finish verdig prisen.
Vi Menn Båt

“En norrmann tar plats i förste divisionen i den tuffaste ligan av alla.
Det handlar om daycruiser och den högsta divisionen. Och nu talar vi inte om lyxbåtar, utan om bruksbåtar, pålitliga körmaskiner som tål att braka in i ett oväntat svall utan att folk faller som käglor.”

“Där ankarboxen normalt finns lägst föröver ligger en kort stege som underlättar klivet iland. Begåvat!”

“Gång på gång, gång på gång landade jeg på kölen i idealisk anfallsvinkel, mjukt och skönt. Och tyst. Skrovet - med 22 graders vinkel vid akterspegeln, djupt V med andra ord. - är fast i köttet. Inget skrammel, inga dåndusar. En märklig upplevelse. Bästa skrovet jag har kört? I den storleken av båt? Okej, mitt minne lagrar inte körupplevelser, men, jo. Ett av de bästa- Därför platsar Nordkapp Noblesse 650 i högsta divisionen.”
Av Lasse Genberg, http://www.vibatagare.se

“Med vind i ryggen kommer vi over 40 knop. Båten ligger fint oppå bølgene, og vi klarer heller ikke nå å få sprut om bord. Vi merker godt at båten har kapasitet for mer fart; selv i 40 knop er den stø og trygg. I skarp sving legger den seg markert innover og avslører et spisst V-skrog.”
Vi Menn Båt

“Akter er det en delt tverrbenk med en gangvei i midten. Til babord er det et sete som tilbyrto sitteplasser i begge retninger, og styrbord er førerstolen. Fordelen er at båten er befriende oversiktlig. Her er det ikke noe som kan bli borte noe sted og heller ikke mye som kan gå i stykker.”
Vi Menn Båt

“Nordkapp Vitesse er på mange måter motorbåtenes svar på Hallberg-Rassy; Den er tung, solid og komfortabel og lukter av kvalitet.”

“Med midtkabin og solseng på dekk skiller Nordkapp Vitesse seg fra konkurrentene designmessig.
Det er ikke nødvendigvis noen ulempe.”
Vi Menn Båt

“Opplevelsen av å kjøre Nordkapp Vitesse 850 kan sammenliknes med å sitte bak rattet i en elegant coupémodell fra et eksklusivt bilmerke. Stemmningen fortsetter i cockpit og kabin, der løsningene tydelig er inspirert av moderne møbel- og interiørdesign. Enkle linjer kombinert med pen materialebruk i treverk og stoff gir et sobert inntrykk.”

“Utfordrer prestisjekonkurrenter. Men alle verdens stilren design hjelper ikke det grann om ikke praktiske egenskaper og sjøegenskaper følger opp. Med årene har imidlertid Nordkapp fått en del modeller som kan matche de hvasseste konkurrantene, og Vitesse 850 er en av dem.”
Av Terje Bjørnsen, Vi Menn Båt

Båten oser av kvalitet og byr på god uteplass, samtidig som den er en fryd for øyet. Daycruiseren har også god plass nedunder. Kabinen har en stor sittegruppe som enkelt gjøres om til en køye for to. Fire ventiler og en takluke slipper inn godt med lys. I tillegg er det midtkabin, med plass til to voksne. Et overraskende lekkert bad og toalettrom hever totalintrykket, selv om vi også gjerne skulle sett en ventil der.

Den gråfargede førerposisjonen er oversiktelig og det er plass til stor plotterskjerm. Hvitt dashbord er dessverre mer regelen enn unntaket på norskproduserte båter. Problemet er at den hvite overflaten gir gjenskinn i vindskjermen, akkurat som når man legger hvitt papir ved frontruta i en bil. All honnør til Nordkapp som her har gitt dashbordet en gråfarge som ikke gir slike irriterende reflekser i vinduet.
Av Jørn Finsrud, http://www.batliv.com